弹簧加压制动器的磨损

INTORQ 制动器产品具有抗磨损和长检修周期的特点。不过不可避免的是,在实际使用中摩擦片,转子和轮毂间的啮合以及制动器其他机械结构都会产生一定的磨损。为了确保您安全无故障的使用,必须对制动器进行定期的检测,校准,维护,必要时甚至进行更换。

下表是对各种制动器各主要零部件的磨损情况,产生的原因,引起的后果以及被影响的因素一般性的描述。如要对制动器产品的维护周期或者使用寿命进行计算的话,必须先确定其决定性的因素。其中最重要的是摩擦做功的转换,起始制动转速,制动器激励频率。实际应用中,会有更多不同的摩擦片磨损诱因产生,计算中必须一并加以考虑。

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弹簧加压制动器的保养和检修

为了确保制动器安全无故障地工作,必须对其进行定期的检测和保养。从设备管理的角度来看,让制动器始终保持一个良好的工作状态能大大降低总的使用成本,这是在安装和调试传动系统中要考虑的。

对于调速式制动器来说,必要的维护周期首先是由实际使用中的制动载荷来决定的。计算检修周期时必须考虑到所有的磨损情况。对于低制动载荷的情况,比如紧急制动功能的停止式制动器,我们建议遵循一个固定的时间周期来进行检修。为了降低检修成本,对制动器的检修可以和对所应用的传动系统的检修同时进行。

保养不当会导致制动器失灵,生产停滞甚至导致设备损毁。所以,在制动器的任何应用中必须根据我们的产品使用说明和实际工作环境制定相应的维护检修制度。对于INTORQ制动器系列产品,我们在下表中列出了大致的维护周期和检修方法。具体的检修方法请参考各个产品附带的使用说明书。


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在对产品的保养和维护中,您特别需要注意的是:
  • 对于油类和脂类的污垢必须用专用制动器清洁剂清除,因为在衔铁盘和电磁组件之间的空隙如果存在污垢或者微粒将会导致制动器实效,必须加以防止。
  • 在更换转子之后,制动器在经过一个跑合过程后才能达到原先的制动扭矩。同时,在经过跑合的衔铁盘和法兰盘会出现较大的初期磨损,因此需进行间隙校准。

 



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